Patnáctiletá Ella Häkkinenová jezdí formuli 4 pod českou licencí, vede ženskou klasifikaci F4 CEZ a od loňska patří do vývojového programu McLarenu.
Začátek srpna, Autodrom Most. Na startovním roštu formule 4 stojí monopost s českou vlajkou a příjmením, které motorsport zná z úplně jiné éry. Ella Häkkinenová, dcera dvojnásobného mistra světa Miky Häkkinena, tu není jako host ani jako kuriozita. Je tu jako závodnice, která po víkendu hlásí na svém Instagramu první letošní vítězství mezi nováčky. A když mluví o tom, co pro ni Most znamená, říká to česky, protože česky mluví doma.
Proč česká vlajka, a ne finská
Ella se narodila a vyrůstala v Česku. Její matka je Češka s plzeňskými kořeny, doma se mluví hlavně česky a česká licence není taktický kalkul, ale logický důsledek toho, kým se cítí být. „Cítím se víc jako Češka,“ řekla v rozhovoru pro ACI Sport letos v srpnu. Před mosteckým závodem doplnila, že reprezentovat Česko pro ni hodně znamená a že tu tráví velkou část rodinných dovolených.
McLaren ji ve svých materiálech vede jako jezdkyni s českou licencí. Finská stopa v příjmení zůstává, ale na helmě je český lev. To není dekorace, je to součást jejího vlastního sebeurčení.
Co jí skutečně dává otec ze soubojů se Schumacherem
Mika Häkkinen veřejně popisuje rivalitu s Michaelem Schumacherem jako zdroj nejsilnějších emocí své kariéry. V rozhovoru pro CNN Prima NEWS řekl, že nejšťastnější chvíle zažíval, když měl Schumachera ve zpětném zrcátku. Přenositelná lekce pro dceru ale není konkrétní brzdný bod do Eau Rouge.
Ella sama formuluje otcovy rady jednoduše: „Neřeš, co si myslí ostatní, soustřeď se na sebe.“ Mentální soustředění, odstup od tlaku, radost ze samotného souboje. Mika přitom podle Elly ví, že dnešní závodění je jiné, říká jí, ať nejdřív poslouchá tým, inženýry a data. Nejezdí na všechny závody, není její každodenní kouč. Ale je někdo, kdo přesně ví, jaké to je stát na startovním roštu s vědomím, že celý svět sleduje.
Podle nás je právě tohle nejcennější přenos z éry Häkkinen vs. Schumacher: ne technický detail, ale schopnost fungovat pod tlakem, který většina lidí nikdy nezažije. A Ella ten tlak, byť zatím v jiném měřítku, už zná.
McLaren, ne jen příjmení
V listopadu 2025 McLaren oznámil rozšíření svého Driver Development Programme. Ella se stala jeho nejmladší členkou. Co to v praxi znamená?
- Individuální rozvojový plán šitý na míru
- Přístup do McLaren Technology Centre a k simulátoru
- Technická podpora, debriefy a práce na zpětné vazbě z vozu
- Mentální koučink a výživový program
- Mediální a komunikační příprava
McLaren nezasahuje do práce závodního týmu Jenzer Motorsport, za který Ella jezdí F4 CEZ. Staví nad něj druhou vrstvu, systematickou přípravu na to, co přijde po formuli 4. Fyzickou kondici řeší s Hintsa Performance, finskou firmou, která v F1 trénuje jezdce už dvě dekády.
Důležité je, že Ella do programu nepřišla jen se slavným příjmením. V roce 2024 vyhrála závod Champions of the Future Academy v italské Cremoně. V roce 2025 si v kartingové kategorii OK-N Senior vyjela pole position a pódium na Slovakia Ringu. McLaren vybíral na základě výsledků, ne rodokmenů.
Čísla ze sezony a kde ji vidět naživo
Po mosteckém víkendu vypadá Ellina první formulová sezona takto:
| Klasifikace | Pozice | Body |
|---|---|---|
| F4 CEZ absolutně | 11. | 68 |
| F4 CEZ Woman Trophy | 1. | 217 |
| Lídr šampionátu (Elia Weiss) | 1. | 229 |
Pravidelně boduje, ale na absolutní pódia zatím nedosáhla. V ženské klasifikaci je suverénně první. Pro patnáctiletou nováčkyni v jednomístných formulích solidní vstup, ne víc, ne míň.
Kdo ji chce vidět naživo, má ještě dvě šance v kalendáři F4 CEZ 2026: Autodrom Brno 11.–13. září a Hungaroring 23.–25. října. Oba podniky nabízejí živý přenos na YouTube i online časomíru.
Cesta, která teprve začíná
Ella sama říká, že formule 1 je její „nejvyšší cíl“. Realistický horizont je ale vzdálený: mezi F4 a královnou motorsportu leží ještě F3 a F2, každá kategorie typicky zabere jednu až dvě sezony. I při ideálním vývoji se bavíme o období po roce 2030. Zajímavé srovnání: její otec Mika začal s kartingem v pěti letech a do prvního monopostu (formule Ford) přesedlal až v osmnácti. Ella je v monopostu v patnácti, ale s kratší kartingovou historií.
Na startovním roštu v Brně za pár týdnů bude stát patnáctiletá holka, která doma mluví česky, na helmě nosí českého lva a v telefonu má číslo na dvojnásobného mistra světa. Ten jí neřekne, jak brzdit do zatáčky. Řekne jí, jak se nezbláznit z toho, co přijde potom.
Fotbal
|
PŘEČTENÍ: 8075
