Kamil Holán zemřel 7. května 2026 při kvalifikaci North West 200. Bylo mu 48 let a od pohřbu jeho otce uplynul přesně týden.
23. dubna zemřel po těžké nemoci sedmdesátiletý Ivo Holán. 30. dubna se rodina a blízcí rozloučili ve Žďáře nad Sázavou. A 7. května ráno jeho syn Kamil, jedna z nejvýraznějších postav českého road racingu, najel do kvalifikačního kola superbiků na severoirském okruhu mezi městy Portstewart, Coleraine a Portrush. Z toho kola se nevrátil. Belgický závodník Laurent Hoffmann později pro BBC řekl, že Holán na North West 200 nastoupil jako poctu svému zesnulému otci.
Sedm dní mezi dvěma smrtmi
Časová osa je krutě sevřená. Parte Iva Holána uvádí datum úmrtí 23. dubna 2026 a poslední rozloučení o týden později v obřadní síni ve Žďáře nad Sázavou. Kamil Holán poté odcestoval do Severního Irska, kde se od 5. května rozjížděl program jednoho z nejrychlejších silničních závodů na světě.
Hoffmann, který Holána znal z paddocku a byl v kontaktu i s jeho rodinou, popsal motivaci českého jezdce jednoznačně: start měl být tributem otci. Jde o sekundární svědectví, rodina se k tomuto aspektu veřejně nevyjádřila a organizátory nejprve požádala, aby jméno jezdce vůbec nezveřejňovali. O to těžší je tu hledat slova. Nejde o sportovní statistiku, ale o osobní rozhodnutí muže, který nesl čerstvý smutek a přesto usedl na motorku na trati, kde se jezdí přes 320 km/h.
Co se stalo ve Station Corner
Podle oficiálního prohlášení pořadatelů k incidentu došlo během čtvrteční ranní kvalifikace třídy Superbike v úseku Station Corner. Okamžitě byla vyvěšena červená vlajka, na místo dorazili záchranáři. Kamil Holán na místě zemřel.
Station Corner je podle oficiální mapy okruhu patrně nejrychlejší zatáčka celé trati. Okruh měří přibližně 14,4 km (8,97 míle) uzavřených veřejných silnic a stroje tu dosahují rychlostí přes 320 km/h (200 mph). Technickou příčinu havárie organizátoři dosud nezveřejnili, známe místo, čas a průběh zásahu, ale ne mechanismus nehody.
Čtvrteční závody se po tragédii nejely. Večer je nahradily náhradní kvalifikace a pořadatelé se souhlasem rodiny v programu pokračovali. BBC připomněla, že Holán byl dvacátou obětí v sedmadevadesátileté historii North West 200.
Závodník, který o riziku mluvil nahlas
Holán nebyl adrenalinový sběratel trofejí, který by smrt vytěsňoval. V rozhovoru pro BMW Motorrad sám popisoval road racing jako sport, kde je minimální prostor pro chybu, a mluvil o tom, jak se učil překonávat strach. Věděl, do čeho jde. Přesto se vracel, na Tourist Trophy, kde držel nejlepší český čas 18:07, na Manx Grand Prix, kde se v roce 2012 stal prvním českým vítězem, do Hořic, na Pikes Peak.
Mimo závodní trať působil jako instruktor motoškoly Hefty74. Ještě 11. května ho její web vedl v sekci „Náš tým“. Právě Hefty74 vydala jeden z nejsilnějších textů po jeho smrti, pietní vzpomínku na „milovaného Kamila Holána“, která dává tušit, čím pro své okolí byl: ne jen jezdcem, ale člověkem, kolem kterého se točila komunita.
Reakce, které přišly okamžitě
Filip Salač, český jezdec z mistrovství světa silničních motocyklů, zveřejnil na Instagramu dojemný vzkaz, TN.cz ho citovalo ještě v den nehody. Komentátor Václav Svoboda řekl, že hořické 300 Zatáček budou letos „hodně smutné“ a závody budou Kamila připomínat. Road racingová komunita reagovala způsobem, který BBC popsala přes slova jezdce Daveyho Todda: po tragédii se semknou, stáhnou plexi a soustředí se na trať. „Visor down“ — tak se v tomto světě žije dál.
Bezpečnostní opatření na North West 200 se po minulých tragédiích průběžně revidovala, přibývaly chicany a ochranné prvky. Zda Holánova smrt povede k další revizi, zatím nikdo oficiálně neoznámil.
Muž, který věděl, co dělá
Existuje pokušení psát o zbytečné smrti. Jenže Kamil Holán celý svůj dospělý život věnoval sportu, o jehož rizicích mluvil otevřeně a opakovaně. Na trať v Severním Irsku přijel jako zkušený osačtyřicetiletý veterán road racingu, a jako syn, který chtěl uctít svého otce. Obojí bylo jeho volba. Obojí mu zůstane.
