Hrdinka Nosková už utrácí prémie z Wimbledonu. Vysněné auto už ale v garáži má

Jednadvacetiletá rodačka ze Vsetína se 12. července 2026 stala teprve třetí Češkou v historii, která zvedla nad hlavu wimbledonskou trofej pro vítězku dvouhry. Oficiální odměna? 3,6 milionu liber, tedy orientačně 102,4 milionu korun podle kurzu ČNB ze 17. července. Jenže auto, které média označují za její „vysněný“ nákup, se v jejím životě objevilo dávno předtím, než si na trávě All England Clubu podala poslední míč. Příběh o rozhazování prémií je ve skutečnosti příběhem o hráčce, která zůstává překvapivě při zemi.

Tesla, která předběhla Wimbledon

V lednu 2025, tedy rok a půl před wimbledonským finále, Nosková v podcastu Hanácké ozvěny zmínila svou „novou Teslu“. Sekundární texty tuto informaci později spojily s Modelem 3 v modernizované verzi Highland, jejíž česká ceníková cena se v dubnu 2024 pohybovala od 1 003 900 korun plus poplatky za dopravu a dokumenty. Přesné datum koupě ani konfiguraci z veřejných zdrojů potvrdit nelze, jisté ale je jedno: nešlo o spontánní nákup po přistání z Londýna.

Pro srovnání: wimbledonská finalistka Karolína Muchová má doloženou spolupráci s Porsche a testovala Maserati GranTurismo Trofeo o 328 kW (440 koních). Nosková oproti tomu nemá žádné známé partnerství s automobilkou. Její Tesla je civilní volba, bez loga sponzora na kapotě, bez ambasadorského kontraktu.

Čínská značka MG propadla na dno v hodnocení spokojenosti řidičů. Škoda naopak letí nahoru a přibližuje se BMW i Toyotě

AutoŽivě.cz

Právě teď

Sto milionů a jedno procento

Pojďme si rozložit čísla, protože právě v nich je ten nejzajímavější kontrast.

• Hrubá prémie za wimbledonský titul: 3 600 000 GBP, orientačně 102,4 milionu Kč
• Orientační čistá prémie po britské srážkové dani (20 %): cca 81,9 milionu Kč
• Česká ceníková cena Tesly Model 3 Highland: od cca 1,03 milionu Kč

Samotný vůz tak odpovídá zhruba jednomu procentu hrubé wimbledonské prémie. I kdyby Nosková Teslu kupovala až po turnaji, těžko by šlo mluvit o rozhazování. Skutečná daňová povinnost se navíc může lišit: britský režim pro zahraniční sportovce umožňuje zohlednit náklady spojené s vystoupením, takže konečná srážka nemusí být rovných dvacet procent. Ale i v nejhorším scénáři zůstává poměr auto versus výhra někde v řádu jednoho procenta.

Šampionka, která se neumí odměňovat

Dva dny po finále seděla Nosková na tiskové konferenci na pražské Štvanici. Novináři čekali euforii, dostali upřímnou únavu. „Moc se neumím odměňovat,“ přiznala. Její bezprostřední plán po největším triumfu kariéry? Svatba kamarádky, možná pár dní u moře a spánek. Žádný nový byt, žádné hodinky, žádný nákupní maraton.

Tou kamarádkou je Agáta Černá, bývalá profesionální tenistka, dnes trenérka a tvůrkyně obsahu pro CANAL+ Sport. Černá cestuje s Noskovou na turnaje jako psychická opora a dlouholetá důvěrnice; sama Nosková ji v roce 2025 označila za svůj talisman. Právě Černá seděla ve wimbledonském boxu vedle trenéra Tomáše Krupy a rodičů Ivany a Drahoše Noskových.

Podle Krupy se ani nepočítalo se startem na domácím turnaji WTA v Praze; plán předpokládal, že wimbledonský program bude dlouhý a tělo si řekne o pauzu. Řeklo si.

Hlas mimo kurt

Kdo sleduje Noskovou jen přes výsledkové tabulky, snadno přehlédne její druhou tvář. Na webu WTA z římského turnaje v květnu 2026 mluví o finanční podpoře školy v Tanzánii, o environmentálních tématech a o ambici mít hlas i mimo kurt. Provozuje druhý instagramový účet zaměřený na životní prostředí a lidská práva. Sama říká, že po kariéře „stoprocentně“ míří k veřejnému angažmá.

V tomto kontextu dává volba elektromobilu smysl, ne jako marketingový tah, ale jako přirozené prodloužení hodnot, které Nosková prezentuje konzistentně už roky. Přímý výrok „koupila jsem si Teslu kvůli ekologii“ sice veřejně doložený není, ale mozaika indicií je dost výmluvná.

Co říká jedno auto o jedné šampionce

Mezi českými sportovci po velkém triumfu bývá zvykem ukázat, že se život změnil. Nosková ukazuje spíš to, že se nezměnil. Sedmá hráčka světa, držitelka dvou titulů v sezoně 2026 (Berlín a Wimbledon) jezdí autem za milion korun, těší se na svatbu kamarádky a po návratu z Londýna si chce hlavně odpočinout.

Tesla v garáži jednadvacetileté wimbledonské vítězky není příběh o utrácení. Je to příběh o tom, že některé věci zůstávají na svém místě, i když se všechno kolem změní.