Zákaz vjezdu cyklistům do lesů? V Rakousku spustili petici, která může ovlivnit i české turisty

Kdo si letos naplánoval bikovou dovolenou ve Schladmingu, Tirolu nebo kdekoli jinde v rakouských horách, měl by vědět jednu věc: na rozdíl od Česka tam na kole v lese legálně být nesmíte, pokud vám to někdo výslovně nepovolil. Není to novinka, není to zpřísnění. Je to zákon platný desítky let. Jenže teprve teď, s boomem e-biků a horských kol, se kolem něj zvedla vlna, která má ambici pravidla přepsat. V dubnu 2025 zaregistrovalo rakouské ministerstvo vnitra občanskou iniciativu s názvem „Mountainbiken Freies WEGERECHT“. Její cíl je prostý: aby kolo v lese přestalo být výjimkou a stalo se, aspoň na vhodných cestách, samozřejmostí.

Co dnes v Rakousku platí a proč to Čechy překvapí

Klíčový je § 33 rakouského lesního zákona (Forstgesetz). Ten říká, že každý smí les užívat k rekreaci pěšky. Jakmile ale nasednete na kolo, překračujete rámec běžného vstupu a potřebujete souhlas vlastníka lesa, případně správce cesty. Bez něj je jízda „grundsätzlich verboten“, tedy v zásadě zakázaná.

Pro českého turistu je to kontraintuitivní. Český lesní zákon v § 20 zakazuje pohyb mimo lesní cesty a vyznačené trasy jinak než pěšky, ale na samotných lesních cestách kolo nevylučuje. Prakticky tedy v Česku můžete jet po lesní cestě nebo značené trase, aniž byste potřebovali čí souhlas. V Rakousku ne. Tam i na široké lesní štěrkovce potřebujete buď značku povolující MTB, nebo výslovný souhlas vlastníka.

Rusové se na šampionát v judu vrátili se svou vlajkou. Fanoušci je během hymny vypískali

MMAmag.cz

16 h

Rozdíl je zásadní: v Česku je kolo na lesní cestě standard, v Rakousku výjimka.

Co petice žádá a co zatím nemůže změnit

Iniciativa Geralda Simona, registrovaná 22. dubna 2025, chce tento výchozí stav obrátit. Oficiální text Volksbegehren žádá, aby jízda na kole byla na „vhodných“ existujících cestách v lese povolena obecně, bez nutnosti individuálního souhlasu vlastníka, analogicky k pěšímu pohybu. Nejde o požadavek jezdit kamkoli: návrh se omezuje na již existující, dostatečně široké cesty. Nové trasy by se řešily zvlášť.

Petice zároveň tvrdí, že dosavadní síť smluvně uvolněných MTB tras je nedostatečná a nepřehledná. Rakouská vláda to částečně přiznala sama, když v roce 2024 schválila zadání celostátní mountainbikové strategie právě kvůli rostoucímu tlaku bikerů na lesní cesty.

Jenže, a to je podstatné, petice sama o sobě zákon nemění. Jde zatím jen o fázi sběru podpůrných prohlášení. K tomu, aby se iniciativa posunula do osmidenního podpisového řízení, potřebuje minimálně 8 969 podpor. Pro povinné projednání v Národní radě pak 100 000 podpisů. Poslední veřejně dohledatelný údaj z června 2025 mluvil o zhruba 15 tisících podpor, aktuální průběžné číslo ministerstvo vnitra veřejně nezobrazuje. Pokud proponenti nepodají návrh na zahájení další fáze, registrace se automaticky maže k 31. prosinci 2026.

I v optimistickém scénáři by tedy případná změna zákona přišla nejdříve za měsíce, spíš za roky.

Co riskujete, když v Rakousku sednete na kolo mimo legální trasu

Sankce nejsou symbolické. Podle rakouského státního portálu hrozí za neoprávněnou jízdu v lese správní pokuta obvykle do 150 eur. U závažnějších případů, typicky jízda na zjevně uzavřené lesní cestě, může částka vystoupat až na 730 eur, případně hrozí až týden náhradního vězení. Vedle toho může vlastník lesa podat civilní žalobu za narušení držby.

A pozor: zákaz se vztahuje na všechny uživatele lesa bez ohledu na státní příslušnost. Český pas vás neochrání.

Kde hledat legální trasy: praktický návod

Ani ve vyhlášené bike destinaci typu Schladming-Dachstein nebo Tirol neplatí, že můžete jet po libovolné cestě. Legální jsou výhradně oficiálně značené a schválené MTB trasy. Ověřit si je můžete třemi způsoby:

• Regionální turistické portály – například Tirol uvádí tisíce kilometrů oficiálně schválených MTB tras včetně singletrailů a sezonních uzávěrek, Schladming-Dachstein provozuje vlastní databázi značených bikových cest.
• Státní portál oesterreich.gv.at – shrnuje pravidla a odkazuje na oficiální MTB sítě jednotlivých spolkových zemí.
• Značení v terénu – pokud trasa není v oficiální databázi a v terénu chybí jasné označení pro kola, je bezpečnější počítat s tím, že legální být nemusí.

Konkrétní příklad: Dachsteinrunde je vedena jako oficiálně popsaná a značená MTB trasa. Široká lesní cesta o kilometr vedle, která vypadá úplně stejně, ale značku nemá, legální být nemusí.

Proč se vlastníci brání a jak to vypadá jinde

Odpor vlastníků lesů není jen o principu. Organizace Land & Forst Betriebe Österreich opakovaně uvádí čtyři vrstvy argumentů: vlastnická práva a nesouhlas s jejich plošným oslabením, odpovědnost a pojištění při úrazech na cestách, provozní bezpečnost při lesnických pracích a ochranu lesa jako ekonomického pracovního prostoru. Les není park, je to místo, kde padají stromy, jezdí harvestory a probíhá těžba.

Ve srovnání se sousedy je Rakousko restriktivnější. Německý spolkový lesní zákon povoluje jízdu na kole v lese na silnicích a cestách, Bavorsko staví kolo na vhodných cestách prakticky naroveň pěšímu pohybu. Švýcarsko má na federální úrovni silné právo volného vstupu do lesa. Rakousko stojí v tomto spektru nejblíž k zákazu.

Právě proto petice vznikla. A právě proto kolem ní bude ještě hlučno, ať už v rakouském parlamentu, nebo na štěrkových cestách nad Schladmingem, kde se český biker může snadno ocitnout na špatné straně zákona, aniž by o tom tušil.