Ella Hakkinen nasbírala první body ve formuli hned při debutu na Red Bull Ringu. Její otec Mika tvrdí, že to není jen otcovská pýcha.
Dubnový víkend na Red Bull Ringu přinesl rekordní startovní pole 42 přihlášených monopostů ve F4 CEZ, a mezi nimi patnáctiletou jezdkyni, jejíž příjmení okamžitě přitáhlo kamery. Ella Hakkinen, dcera dvojnásobného mistra světa formule 1, poprvé v životě nasedla do formulového vozu v ostrém závodě. Nedojela první, nedominovala. Ale čísla, která za sebou nechala, stojí za pozornost víc než slavný rodokmen.
Co ukázal první víkend v číslech
Úvodní podnik sezony F4 CEZ měl kvůli rekordnímu počtu přihlášek neobvyklý formát: pole se rozdělilo do kvalifikačních skupin, odjely se tři skupinové závody a top 32 jezdců postoupilo do společného finále. Celkem tedy čtyři závody za jeden víkend.
Ella v kvalifikační skupině 1 skončila v první pětce z 21 aut. V Race 2 dojela osmá z 27 startujících, solidní výsledek na první závodní víkend v monopostu. V Race 3 projela cílem devátá, ale pětisekundová penalizace ji odsunula na jedenácté místo. Ve finále, kam nastoupilo 31 jezdců, brala dvanáctou příčku. Po sečtení bodů jí patřilo 14. místo v průběžném pořadí šampionátu se 17 body.
Konkurenceschopný základ. Ne dominance, ale rozhodně ne ztracená jezdkyně v zadních řadách.
Víc než příjmení: co říká Mika Hakkinen
V rozhovoru pro finský Ilta-Sanomat Mika Hakkinen o dceři mluví s opatrností člověka, který ví, co vrchol motorsportu vyžaduje. Označil ji za „extrémně talentovanou závodnici“ a dodal, že to neříká jen jako otec, ale opírá se o vlastní pozorování coby bývalý špičkový jezdec. Její motivaci popsal jako „téměř nepochopitelnou.“
Zároveň ale neprodává jistoty. Predikuje, že do roku 2030 se žena dostane na nejvyšší úroveň motorsportu, „ať už to bude Ella, nebo někdo jiný.“ Sám přiznává, že kvůli emocím nemůže být její přímý trenér, proto ji vede profesionální tým. Dvojroli otce a kouče vědomě odmítl.
Je to pragmatický přístup. A právě proto jeho slova o Ellině talentu nesou větší váhu, než kdyby jen nadšeně fandil.
McLaren a cesta, která teprve začíná
Ella není v juniorském motorsportu sama. V listopadu 2025 ji jako čtrnáctiletou představil McLaren Driver Development Programme, strukturální talentová pipeline, která zásobuje nejen F1, ale i IndyCar a WEC. Prakticky to znamená individuální vývojový plán, přístup k simulátoru, technické zázemí, práci s výkonnostními specialisty a postupnou integraci do továrního prostředí.
McLaren u ní vyzdvihuje konkrétní kartingové výsledky, především vítězství v Champions of the Future Academy 2024 v Cremoně, ne rodokmen. Sezona 2026 ve F4 CEZ s týmem Jenzer Motorsport je prvním formulovým krokem.
Jak daleko může dojít? Věk 15 let přesně odpovídá spodní hranici, pro kterou je F4 koncipovaná. Kimi Antonelli debutoval v autech v patnácti a po zrychlené trajektorii se dostal do F1. Oliver Bearman prošel standardnější cestou přes F4, F3 a F2. Superlicence pro F1 vyžaduje minimálně 18 let a 40 bodů. Ella má před sebou nejméně tři sezony tvrdé práce, než se vůbec otevře okno.
Kde ji uvidí čeští fanoušci
Kalendář F4 CEZ po Red Bull Ringu pokračuje Salzburgringem na konci května, pak Slovakia Ringem v červnu. Pro české publikum jsou klíčové dva domácí podniky: Autodrom Most na přelomu července a srpna a Automotodrom Brno v září. Sezonu uzavře Hungaroring v říjnu.
Kdo chce sledovat Ellin progres v reálném čase, najde na webu F4 CEZ livestream i live timing. Právě průběh celé sezony ukáže, jestli čísla z Red Bull Ringu byla nadějný začátek, nebo strop.
Sedmnáct bodů z prvního víkendu je fakt. Všechno ostatní, včetně otcovy víry, je zatím sázka na budoucnost. Ale sázka podložená daty, ne jen příjmením.
Tenis
|
PŘEČTENÍ: 4829
Aktuality
|
PŘEČTENÍ: 10078
